Arms
 
развернуть
 
460000, Оренбургская обл., г. Оренбург, ул. Комсомольская, д. 52
Тел.: (3532) 34-20-53
oblsud.orb@sudrf.ru
460000, Оренбургская обл., г. Оренбург, ул. Комсомольская, д. 52Тел.: (3532) 34-20-53oblsud.orb@sudrf.ru
 



 
ПРЕСС-СЛУЖБА
Новость от 02.11.2026
Водитель привлечен к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее вред здоровью средней тяжестиверсия для печати

Оренбургским областным судом рассмотрена жалоба на постановление судьи Бузулукского районного суда Оренбургской области, которым гражданин привлечен к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью средней тяжести, с назначением административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Основанием для привлечения к административной ответственности послужили изложенные в обжалуемом акте выводы о том, что заявитель, управляя транспортным средством Chevrolet Нива, в составе с прицепом Сармат-8232, в нарушение п. 23.2 Правил дорожного движения допустил падение груза из прицепа, опрокидывание этого груза на следовавший за ним в попутном направлении автомобиль Renault Sandero, создал помеху в движении этому транспортному средству и допустил его съезд в левый по ходу движения кювет с последующим опрокидыванием. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля Renault Sandero причинен вред здоровью средней тяжести.

В жалобе, поданной в Оренбургский областной суд, заявитель, оспаривая фактические обстоятельства дела и вину в произошедшем дорожно-транспортном происшествии, настаивает на том, что виновной в произошедшем дорожно-транспортном происшествии является водитель транспортного средства Renault Sandero, которая при возникновении опасности для движения ее транспортному средству не приняла мер к экстренному торможению.

Судья областного суда указал, что при надлежащем контроле водителем автомобиля Chevrolet Нива за размещением, закреплением и состоянием груза в прицепе до начала и в процессе движения, у водителя автомобиля Renault Sandero не возникла бы необходимость в принятии мер к экстренному торможению. Практическая реализация водителем требований п. 23.2 Правил заключалась в контроле водителя за состоянием и размещением груза, если крепление не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

В связи с изложенным состоявшийся по делу судебный акт оставлен без изменения, а жалоба без удовлетворения.

 

 

опубликовано 02.11.2026 06:41 (МСК)